秋风起，添衣时。

   每个地下站点中热火朝天的装修工程，都是为了给地铁1号线添一件华丽的衣裳;而杭州地铁人当然也会有自己的“时装范”。

   地铁之于杭州是第一次，很多东西都没正式亮相过。前段时间，在微博上的一件湖蓝色的小马夹只是掀起了地铁制服的盖头一角。而昨天，杭州地铁制服终于首次亮相了——记者来到了地铁九堡站，与数位“整装待发”的地铁工作人员来了一次亲密接触，第一印象很完美：人靓衣美。

   站台上，大都是“85后”

    杭州的地铁很年轻，很朝气。同样，在杭州地铁奔忙的，也会是一群年轻的帅哥靓妹。

   不久的将来，他们就将出现在各个地铁站台，以及地铁运营工作中的各个岗位，与市民见面了。

   美女郎洁和帅哥施正杰都是1988年的，两人是这次行政工作服装的“模特”。“我们是第一批招进来的应届毕业生，我们同批的学员好多都是‘88后’的。而且我们算前辈了，后面很多新进学员都是‘90后’。”

杭州地铁站务人员(左)和行政工作人员着制服亮相。

地铁制服的颜色，仿若西湖水

  乘务员沈明明是今年8月份才加入地铁运营公司的，之前当过兵还干过很多其他职业，在这支队伍里，他算是个大哥哥了。“我是杭州人，我挺喜欢地铁这份工作的。我们有很多乘务员都是杭州当地人。虽然我们这支队伍比较年轻，但是相信我们，我们绝对能给杭州市民一份满意的答卷。”

    据了解，以后活跃在地铁站台上的地铁工作人员大都是“85后”，平均年龄都在20多岁，还有不少刚毕业的“90后”。

    选择湖蓝色，因为这是西湖的颜色

    昨天出现在记者眼前的地铁制服，剪裁精心，穿在身上看起来分外精神。而乘务人员和办公室行政人员的服装又有所不同。

    以女装为例，乘务人员的白色短袖衬衫外搭配了湖蓝色的小马夹，而行政人员虽然也是主打白色衬衫，但没有马夹。

    此外，有的工作人员戴的是一朵丝巾做的玫瑰结，而也有人以倒三角的丝巾做搭配。运营人员解释，女乘务人员这两种佩戴都是符合规范的。

    地铁集团运营分公司物资部副部长陈芳介绍，地铁工作人员的衣服大致上可以分成三类：车务服装、行政服装、技术保障和工程服装。每一类都有春夏装、秋装、冬装男女款各一套。

    陈芳说，工作岗位不一样，穿的服装也不一样：“比如乘务人员，站务人员，调度员穿的是车务服装，颜色是湖蓝色。办公室行政人员穿的是黑条纹白衬衫、黑裤黑裙的行政服装。而一线维修人员，穿的都是技术保障和工程服装，颜色和车务服装是一个系列的，只是另加了浅灰色，和湖蓝拼接而成。”

    地铁的制服也是因时制宜，初夏装主要是短袖配长裤、裙子(女生)，秋装是长袖配长裤。如果天气比较凉爽时，长袖外面会加一件小马夹，再冷一些，就会穿上外套西装。等冬天的时候还有大衣。

    杭州的地铁服装，最显眼的特点，一定是那大面积主打的湖蓝色。

    陈芳解释说，这是为了配合西湖的颜色，反复挑选，优化而成的结果。“杭州西湖山水的湖蓝，是这座城市的灵魂，杭州地铁的湖蓝体现的就是杭州元素。很优雅，很大方，让杭州地铁乘务人员看上去很稳重。”

   还有一个很重要的因素，是辨识度。因为湖蓝色的衣服，平常生活中，很少有人会穿。“这种湖蓝是一种辨识色，以后地铁乘客有什么需要帮助、咨询的话，在人群中，一眼就能找到我们的工作人员，服务就能更及时了。”

    怎么站如何走，都有标准

    采访和摄影，都需要乘务员不断地配合，但一个多小时的采访过程中，乘务员钟鹏始终保持着标准的站姿。

    对于这一点，记者很好奇。

   钟鹏笑着告诉记者，所有乘务员的行为规范都是有标准的，培训的时候会对他们进行特别要求： “平时我们的着装、站姿、坐姿、手势、语言都有标准。着装主要是衣着整洁，不能有污渍、皱褶。在工作时间必须要说普通话……”至于缺个纽扣，或者像《奋斗》中一样来个立领，这些都是不允许的。

    而女乘务员主要有三种站姿：立正、丁字步和背手。

    钟鹏为我们简单地展示了一下指引时的标准：“当乘客需要指引时，我们要掌心向上，上身稍前倾15度，手指自然并拢，掌心斜向上方，指向目标，待乘客离去后收回。”记者没有想到，一个仅仅两秒钟的动作，竟然包含了这么多细致的要求。

    据记者了解，目前，31个站点大多已有站点乘务员到岗，和即将到来的试运营一样，这些年轻的身影正在熟悉每一个环节。